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III. AIRE DE CARENAGE |
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Dès la sortie de votre bateau de l'eau, nous vous conseillons de le nettoyer.
Depuis octobre 2006, et pour
répondre aux nouvelles normes européennes, le Chantier Nautique de
la Combe a mis en place avant tout le monde sa propre aire de carénage.
Cette aire permet de traiter et de recycler les eaux de carénage.
Si vous désirez plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter.
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Carénage d'un First 325 |
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IV. BILAN TECHNIQUE |
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Dès la
sortie de votre bateau, un de nos techniciens effectue un contrôle,
gratuit,visuel et général de votre bateau. Un rapport de ce contrôle vous est
transmis dans les plus brefs délais et vous permet de prévoir les travaux à
envisager.
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Tarifs 2009/2010 en Euros TTC |
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Valables du 01/09/09 au 31/08/10 |
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MANUTENTIONS
PARKLEV |
ALLER RETOUR PARKLEV |
CALAGE |
CONVOYAGE |
MATAGE /
DEMATAGE |
STOCKAGE EXTERIEUR |
STOCKAGE INTERIEUR |
LAVAGE DE
LA CARENE |
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(si TE<1m60 et
carène compatible) |
(si TE<1m60 et
carène compatible) |
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(rade de Lorient) |
Hors préparation ou réglage |
de 1 à 6 mois |
> 6 mois |
de 1 à 6 mois |
> 6 mois |
(par nettoyeur haute pression) |
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Cat. |
Longueur
HT maxi |
Largeur
HT maxi |
Prix par opération
Mise à terre ou
mise à flot |
Prix pour 1 aller retour sur 48h maxi hors calage |
Prix TTC
par
opération |
Prix TTC |
Prix TTC
par
opération |
Mois |
Mois |
Mois |
Mois |
Prix TTC |
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Z |
5,49 |
2,20 |
83 € |
124 € |
42 € |
72 € |
79 € |
46 € |
43 € |
58 € |
54 € |
85 € |
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A |
5,99 |
2,30 |
54 € |
50 € |
67 € |
63 € |
|
B |
6,49 |
2,45 |
96 € |
143 € |
66 € |
62 € |
83 € |
77 € |
|
C |
6,99 |
2,60 |
110 € |
165 € |
72 € |
67 € |
91 € |
84 € |
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D |
7,49 |
2,70 |
122 € |
183 € |
56 € |
80 € |
91 € |
80 € |
75 € |
100 € |
93 € |
100 € |
|
E |
7,99 |
2,80 |
144 € |
216 € |
91 € |
82 € |
114 € |
102 € |
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F |
8,49 |
2,95 |
151 € |
227 € |
87 € |
118 € |
100 € |
92 € |
125 € |
116 € |
112 € |
|
G |
8,99 |
3,10 |
172 € |
258 € |
107 € |
100 € |
134 € |
125 € |
|
H |
9,49 |
3,25 |
194 € |
291 € |
80 € |
93 € |
138 € |
117 € |
106 € |
146 € |
133 € |
128 € |
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I |
9,99 |
3,40 |
211 € |
317 € |
128 € |
116 € |
160 € |
144 € |
|
J |
10,49 |
3,55 |
227 € |
340 € |
100 € |
159 € |
139 € |
125 € |
173 € |
156 € |
140 € |
|
K |
10,99 |
3,70 |
250 € |
375 € |
155 € |
140 € |
194 € |
175 € |
|
L |
11,49 |
3,85 |
272 € |
408 € |
106 € |
177 € |
164 € |
148 € |
205 € |
185 € |
167 € |
|
M |
11,99 |
4,00 |
298 € |
447 € |
176 € |
161 € |
221 € |
201 € |
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N |
12,99 |
4,30 |
321 € |
482 € |
103 € |
114 € |
218 € |
189 € |
174 € |
236 € |
218 € |
227 € |
|
O |
13,99 |
4,60 |
362 € |
543 € |
204 € |
192 € |
255 € |
240 € |
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P |
15,99 |
4,90 |
Nous consulter |
Nous consulter |
218 € |
201 € |
273 € |
251 € |
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MANUTENTIONS GRUE (monocoque) |
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MAIN D'OEUVRE € TTC |
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LAVAGE DE VOILES |
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Poids maxi
en Tonnes |
Prix TTC par opération
Mise à terre ou mise à flot
Hors main d'œuvre |
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Non spécialisée : carénage, antifouling, manutentions … |
47 €/heure |
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Surface de la voile |
Prix TTC |
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1,00 |
99 € |
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< 20 m² de 21 à 30 m²
de 31 à 40 m²
de 41 à 50 m²
> 50 m²
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56 € 72 €
90 €
128 €
3 € / m²
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2,00 |
141 € |
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Spécialisée : mécanique ; menuiserie ; |
53 €/heure |
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3,00 |
168 € |
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stratification ; gel-coat ; peinture |
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4,00 |
210 € |
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5,00 |
245 € |
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FORFAIT (par utilisation) |
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6,00 |
307 € |
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7,00 |
350 € |
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- eau, électricité pour le passage de votre Karcher
10 € |
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Les voiles MYLAR et les spis
sont rincés.
Les voiles KEVLAR ne
sont pas acceptées. |
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8,00 |
379 € |
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- location du Karcher et utilisation eau + électricité
15 € |
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10,00 |
444 € |
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12,00 |
473 € |
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Au delà de 12 tonnes et multis : nous consulter |
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HIVERNAGE MOTEUR HORS-BORD
10 points de contrôle : |
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HIVERNAGE MOTEUR IN-BORD
15 points de contrôle : |
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- Rinçage à l'eau douce |
- Etouffement moteur |
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- Rinçage à l'eau douce |
- Vidange de l'huile moteur |
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- Vider le carburateur |
- Vidange du pied |
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- Mise hors-gel au glycol |
- Remplacement filtres huile et GO |
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- Graissage du moteur |
- Vérification des anodes |
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- Vérification des anodes |
- Pulvérisation protection humidité |
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- Graissage de la direction |
- Pulvérisation protection humidité |
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- Contrôle visuel courroies |
- Vérification du circuit de charge |
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- Contrôle visuel général |
- Nettoyage |
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- Vérification impulseur |
- Nettoyage de la gatte moteur |
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- Déconnexion des batteries |
- Vérification du boîtier de commande |
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- Vérification des durites |
- Niveau d'huile inverseur |
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- Vérification supports et fixation moteur |
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Facturation au temps passé |
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Facturation au temps passé |
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Fournitures en sus. |
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Fournitures en sus. |
Les contrôles réalisés portent uniquement sur les éléments visibles du
moteur et n'impliquent aucun démontage.
En conséquence, le Chantier ne saurait être tenu pour responsable en cas de
non détéction d'une défectuosité non apparente. |
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